Wo jeder Trailer ist: Wheere-Positionierung live in YARDtwin

Eine Yard-Karte ist nur so zuverlässig wie ihre Positionen. Gate-Check-ins, Rampenaufrufe und Rangieraufgaben sagen Ihnen, wo ein Trailer sein sollte; ein Positionierungssystem sagt Ihnen, wo er ist. Dieser Kurzfilm bringt beides zusammen: Wheere-Funk-Tracker auf den Trailern, deren Positionsdaten im Live-Wheere-Connector von YARDtwin eingehen, und die Yard-Karte, das Gate und das Protokoll – alle auf Basis einer einzigen gemessenen Position.

Wie eine Position eingeht

Wheere ermittelt die Position jedes Trackers per Funk und übermittelt jede Position als signierte Nachricht an YARDtwin: ein HMAC über den Nachrichteninhalt und eine Event-ID, die Replay-Angriffe verhindert. YARDtwin prüft die Signatur, schlägt den Tracker im Tag-Register des Standorts nach, um den zugehörigen Trailer zu ermitteln, und ordnet den Trailer der aktuell offenen Buchung zu – oder einem geparkten Trailer, falls keine Buchung vorhanden ist. Ab diesem Zeitpunkt teilen Buchung, Yard-Karte und Gate eine gemeinsame Position.

Eingehend: angekommen, eingecheckt und durch den Trailer freigegeben

Eine eingehende Lieferung eines Spediteurs, gebucht auf Rampe drei. Mit aktivierter automatischer Ankunft für den Standort wird die Buchung in dem Moment als angekommen und eingecheckt erfasst, in dem der Tracker die Geländegrenze überquert – mit Uhrzeit und Entfernung, ohne dass jemand am Gatehouse etwas eintippen muss. Der Marker folgt dem Trailer anschließend über die Hofstraße zu seiner Rampe, und die Trailer-Details zeigen seine Koordinaten, die Datenquelle und den zurückgelegten Weg.

Nach der Entladung arbeitet das Gate die Abfahrtscheckliste ab und gibt den Trailer frei. Der LKW verlässt das Gelände, und YARDtwin erfasst die Abfahrt in dem Moment, in dem der Trailer die Geländegrenze passiert hat.

Der Rangierer: eine Fahrt, ein Tipp

Ein abgestellter Trailer muss zu Rampe sechs. Die Rangieraufgabe erscheint auf dem Smartphone des Rangierers; während der Trailer über den Hof gezogen wird, zeigt die Karte jeden Meter und speichert die Route. Ein Tipp bestätigt die Fahrt, und das Yard-Protokoll stimmt mit dem tatsächlichen Zustand des Yards überein.

Ausgehend: beladen, versiegelt, freigegeben, abgefahren

Eine ausgehende Direktbeladung läuft auf dieselbe Weise in umgekehrter Reihenfolge: bei der Ankunft eingecheckt, rückwärts an die Rampe gefahren, an der Laderampe beladen und versiegelt, und wenn das Gate die Freigabe erteilt, trägt der Tracker ihn hinaus und schließt den Besuch.

Was das Protokoll zeigt

Jede Ankunft, Rangierfahrt und Abfahrt ist im Audit-Log verzeichnet – mit dem Positionierungssystem als Akteur, neben der Checkliste des Gate-Mitarbeiters und den eigenen Einträgen des Lagers. Die Route wird für jeden Besuch gespeichert.

Was ein Standort benötigt

• Eine Wheere-Installation auf den Trailern, die Sie überwachen möchten, mit den Trackern, die in der Site-Verwaltung den Trailernummern zugeordnet sind.
• Ein georeferenziertes Yard-Layout. Zwei vermessene Punkte im Layout Builder verankern die Karte auf realem Gelände.
• Drei standortspezifische Schalter. Tracker-Positionen, automatische Ankunft und automatische Abfahrt – jeder standardmäßig deaktiviert.
• Nichts Neues auf YARDtwin-Seite. Der Connector, die Kartenansicht und der Geofence sind Teil des Produkts.

Wheere ist ein YARDtwin-Technologiepartner, und der Film wurde auf einem Demo-Yard gedreht. Wenn Ihr Standort Wheere einsetzt oder Sie eine Positionierungslösung für einen Yard in Erwägung ziehen, zeigen wir Ihnen dies gerne auf Ihrem eigenen Layout.