Pomiar efektywności załadunku i rozładunku w procesach przychodzących i wychodzących

Zapytaj plac, ile czasu zajmuje rozładunek naczepy przychodzącej w porównaniu z załadunkiem wychodzącej, z podziałem na typy — a zazwyczaj otrzymasz wzruszenie ramion i szacunek. To wzruszenie jest właśnie problemem. Załadunek i rozładunek to miejsce, gdzie zegar naprawdę tyka — to najdłuższa i najbardziej zmienna część pobytu naczepy na terenie obiektu — i prawie zawsze jest najmniej mierzona. Nie możesz zarządzać tym, czego nie mierzysz.

Dlaczego jedna średnia ukrywa rzeczywiste koszty

Większość obiektów, które mierzą czas przy doku, śledzi jedną zbiorczą średnią dla wszystkich operacji. Taka średnia ukrywa dokładnie te informacje, których potrzebujesz. Załadunek na żywo, naczepa drop, chłodnia i kontener intermodalny to zupełnie różne zadania o różnym czasie trwania i różnych kosztach. Po połączeniu ich nie widać, który typ spowalnia operację, który przewoźnik jest wolny ani który dok jest nieefektywny.

Co YARDtwin mierzy — automatycznie

Ponieważ każdy krok jest rejestrowany jako zdarzenie ze znacznikiem czasu przez osoby wykonujące pracę, YARDtwin mierzy cykl doku bez konieczności wypełniania jakichkolwiek formularzy:

• Od przyłączenia do odłączenia od doku — rzeczywisty czas obsługi naczepy przy doku, dla każdej wizyty osobno.
• Podział na przychodzące i wychodzące — rozładunek i załadunek mierzone oddzielnie, bo to oddzielne zadania.
• Podział według typu ładunku — załadunek na żywo, drop, chłodnia i inne, aby porównywać porównywalne.
• Według doku, przewoźnika i pory dnia — znajdź wolną bramę, wolnego przewoźnika i wolną zmianę.
• Czas tranzytu i oczekiwania przy doku — przemieszczenie i oczekiwanie po obu stronach operacji, dzięki czemu widzisz pełny koszt, a nie tylko aktywne minuty.

Od widoczności do zarządzania kosztami

Widoczność to środek; niższy koszt to cel. Gdy możesz już śledzić efektywność doku według typu operacji, możesz na tej podstawie działać — równoważyć pracę między bramami, ustalać realistyczne czasy trwania awizacji dla poszczególnych typów ładunków, wyznaczać cele dla opóźnionych przewoźników i zmian oraz przekazywać rzeczywiste czasy trwania z powrotem do planowania Smart Slots i planowania obsady, aby plan odpowiadał rzeczywistości. Wyostrza to również Twoją pozycję w kwestii czasu przestoju i przetrzymania, ponieważ możesz dokładnie pokazać, gdzie czas został wykorzystany.

Mierzalne od pierwszego tygodnia

Podobnie jak pozostałe funkcje YARDtwin, nie wymaga to żadnego sprzętu ani ręcznego rejestrowania — włącz i dok natychmiast zaczyna generować dane. Pierwszy tydzień daje punkt odniesienia dla każdego typu ładunku; kolejne tygodnie pokazują, czy wprowadzone zmiany przynoszą efekty.