YARDtwin uses essential cookies for authentication and session management. With your consent we also set optional marketing cookies (LinkedIn Insight Tag) on our public website pages only — never inside the application, and never without your opt-in. We set no analytics cookies. Read our Privacy Policy, GDPR Policy, and Cookie Policy.
Praktilised märkmed hoovi operatsioonide, värava sisseregistreerimise, viibimisaja ja kinnipidamise kohta — jaotuskeskustele, tootmisettevõtetele ja ladudele.
Enamik integratsiooni demosid näitab teile tarkvara. See näitab teist poolt: iga viie sünkroonimispunkti kohta täpselt, millal sõnum käivitatakse, milline JSON liigub ning mis jõuab SAP-i kasutaja ette — tarne, transpordüksus, kinnitatud ülesanne, materjalidokument, suletud voog.
Loe artiklit →Inspektorid on hakanud samale vestlusele tuginedes küsima pitseri terviklikkuse, temperatuuri värava piiril, reaalajas koostatud väravaarvestuse ja vedaja kvalifikatsiooni kohta — paralleelselt partii dokumentatsiooniga. Enamik ettevõtteid ei suuda vastata ühegi dokumendiga. Siin on kontrollnimekiri, mida oleksime ise soovinud — 101 kontrolli 12 valdkonnas, tasuta allalaadimiseks.
Loe artiklit →Tarnija kinnituspakett jõuab tavaliselt kuus nädalat pärast operatiivset otsust neljakümne vahelehe pikkuse küsimustikuna. Eelistame selle ise ette anda — siin on kogu materjal, sealhulgas kaks kõrge tõsidusastmega punkti, mida pole veel suletud.
Loe artiklit →Enamik hoovihaldustarkvara demo näitab sulle ekraani. See jälgib üht veoki kogu tee vältel — vedaja broneering, planeerija kinnitamine, värava kontrollleht, kaalusilkd, dokk, lahkumisallkiri — ja näitab seejärel numbreid, mis sellest automaatselt tulenevad.
Loe artiklit →Hoovihalduslahenduste kasutuselevõtul on kuude pikkuse protsessi maine. See ülevaade näitab tegelikku konfiguratsiooni väli välja haaval — ja miks piisab väravas olevast brauserist ja põrandal olevast telefonist, et süsteem käivitada.
Loe artiklit →Plats on muidu digitaalse tarneahela viimane analoogne lüli. Siin on, kuidas selle digitaliseerimine otsast lõpuni — väravast väljumiseni, ühel reaalajas platvormil — muudab saidilogistika pimedast alast mõõdetavaks ja optimeeritud süsteemiks.
Loe artiklit →Asfaldiriba teie värava ja laadimisuste vahel on teie tegevuse kõige vähem mõõdetud osa — ja see lekib iga päev raha. Siin peituvad tunnid ja siin on, kuidas need tagasi saada.
Loe artiklit →Värav on esmamulje ja esimene kitsaskoht. Juhtide lubamine QR koodiga iseseisvalt registreeruda enne kabiinini jõudmist on väikseim pingutus ja kiireima tasuvusega muudatus, mida saate teha.
Loe artiklit →Kui veoautod saabuvad omal äranägemisel, määrab teie tööjõukulu teie halvim tund, mitte keskmine. Siin on, kuidas kohtumisajad tasandavad tippe ja muudavad meeskonna aja millekski, mida saab tegelikult planeerida.
Loe artiklit →Broneerimisgraafik ütleb teile, millal veoautod saabuvad. Tööjõuhalduse kiht muudab selle konkreetseks: kes on vaja, kus ja millal — nii mehitate töö järgi, mitte ei arvake.
Loe artiklit →Tehisintellekt logistikas on enamasti müra, kuni see eemaldab ühe klahvivajutuse või ooteaja. Siin on selge ülevaade tehisintellektist, mis on YARDtwinis täna tegelikult kasutusel — ja konkreetsest tööst, mida iga osa teeb.
Loe artiklit →Enamik tarkvara paneb teid oma tööd muutma. YARDtwin pöörab selle ümber: seadistage registreerimine, väljad, töövood, rollid, keeled ja kujundus iga objekti kaupa, et see sobiks teie hoovi olemasoleva töökorraldusega.
Loe artiklit →Laadimine ja mahalaadimine on see koht, kus kell tegelikult jookseb — ometi ei mõõda enamik objekte seda koormuse tüübi kaupa. Siin on, kuidas sissetuleva ja väljamineva aja eraldi mõõtmine paljastab kulud, mida saate tegelikult hallata.
Loe artiklit →Tarkvara ostmine ei peaks tähendama panustamist hetkepildile. YARDtwin toimetab täiustusi pidevalt — turvalisust, tehisintellekti ja uusi võimalusi —, nii et platvorm kasvab koos teie operatsiooniga, mitte selle vastu.
Loe artiklit →